วอชิงตัน (รอยเตอร์) จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นในปี 2563 เป็น 299 คนทั่วโลกแม้ว่าจำนวนการชนจะลดลงมากกว่า 50% ก็ตาม บริษัท ที่ปรึกษาของเนเธอร์แลนด์กล่าวเมื่อวันศุกร์
บริษัท ที่ปรึกษาด้านการบิน To70 กล่าวว่าในปี 2020 มีอุบัติเหตุ 40 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ซึ่ง 5 ครั้งนั้นมีผู้เสียชีวิตส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 299 คน ในปี 2019 มีอุบัติเหตุ 86 ครั้งโดยแปดครั้งมีผู้เสียชีวิตทำให้มีผู้เสียชีวิต 257 คน
เครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่มีอุบัติเหตุร้ายแรง 0.27 ครั้งต่อหนึ่งล้านเที่ยวบินในปี 2020 To70 กล่าวหรืออุบัติเหตุร้ายแรงหนึ่งครั้งทุกๆ 3.7 ล้านเที่ยวบินเพิ่มขึ้นจากอุบัติเหตุร้ายแรง 0.18 ครั้งต่อหนึ่งล้านเที่ยวบินในปี 2019
การล่มที่ลดลงเกิดขึ้นท่ามกลางเที่ยวบินที่ลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา Flightradar24 รายงานเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ที่ติดตามทั่วโลกในปี 2563 ลดลง 42% เหลือ 24.4 ล้านเที่ยวบิน
มากกว่าครึ่งหนึ่งของผู้เสียชีวิตทั้งหมดในการทบทวน To70 เป็นผู้เสียชีวิต 176 คนในเดือนมกราคม 2020 เมื่อเครื่องบินยูเครนถูกยิงตกในน่านฟ้าของอิหร่าน
เหตุการณ์ที่อันตรายที่สุดครั้งที่สองคือเหตุเครื่องบินของสายการบินปากีสถานตกในเดือนพฤษภาคมทำให้เสียชีวิต 98 คน เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมโดยสถิตินี้ใช้โดยนักเดินทางเกือบทั้งหมดในสายการบิน แต่ไม่รวมเครื่องบินขนาดเล็กที่ให้บริการ
ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมามีผู้เสียชีวิตจากการบินลดลงอย่างมาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ในปี 2548 มีผู้เสียชีวิต 1,015 คนบนเที่ยวบินผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ทั่วโลกเครือข่ายความปลอดภัยการบิน (ASN) กล่าว ในช่วงห้าปีที่ผ่านมามีอุบัติเหตุร้ายแรงถึง 14 ครั้งสำหรับผู้โดยสารเชิงพาณิชย์และเครื่องบินบรรทุกสินค้าส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 345 รายต่อปี ASN กล่าว
ในปี 2560 การบินเป็นปีที่ปลอดภัยที่สุดเป็นประวัติการณ์ทั่วโลกโดยมีอุบัติเหตุร้ายแรงเพียงสองครั้งที่เกี่ยวข้องกับกังหันในภูมิภาคซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 13 รายและไม่มีผู้โดยสารเครื่องบินตก สหรัฐอเมริกาไม่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงของสายการบินผู้โดยสารของสหรัฐฯนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2552 และมีผู้เสียชีวิต 1 รายเนื่องจากอุบัติเหตุของสายการบินผู้โดยสารของสหรัฐฯในช่วงเวลาดังกล่าว